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भारत ने वाहनों के लिए सस्ते ईंधन की कीमतों में कटौती की, दिल्ली में प्रदूषण की स्थिति और गंभीर हुई

India cuts cheap fuel prices for vehicles, pollution situation in delhi becomes more serious
India cuts cheap fuel prices for vehicles, pollution situation in delhi becomes more serious
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भारत घरेलू उत्पादन में कमी से निपटने के लिए वाहनों के लिए सस्ती गैस आपूर्ति में कटौती कर रहा है, जिससे नई दिल्ली सहित कई प्रमुख शहरों में जहरीली हवा की समस्या और बढ़ने की आशंका है। इस कमी के कारण इंद्रप्रस्थ गैस लिमिटेड और महानगर गैस लिमिटेड जैसे खुदरा विक्रेता अब महंगे आयातित गैस या नए, तकनीकी रूप से चुनौतीपूर्ण घरेलू क्षेत्रों से महंगे उत्पादन पर निर्भर हो रहे हैं।

सीएनजी की कीमतों में इज़ाफ़ा शुरू हो चुका है, जिससे कारों, बसों, टैक्सियों और रिक्शों के लिए परिचालन लागत बढ़ गई है। भारत की राजधानी दिल्ली, जिसे सुप्रीम कोर्ट के आदेश के बाद दो दशक पहले CNG पर आधारित परिवहन प्रणाली में बदला गया था, अब प्रदूषण से जूझ रही है।

सीएनजी को कम लागत और कम प्रदूषणकारी विकल्प के रूप में अपनाया गया था, लेकिन अब कीमतों में वृद्धि से डीजल और पेट्रोल जैसे पारंपरिक ईंधनों की ओर लौटने का खतरा है। अंतर्राष्ट्रीय स्वच्छ परिवहन परिषद (ICCT) के अमित भट्ट ने चेतावनी दी है कि यह कदम स्वच्छ परिवहन को बढ़ावा देने वाले प्रयासों को नुकसान पहुंचा सकता है।

2019 से अब तक सीएनजी वाहनों की संख्या 13 गुना बढ़ी है, जबकि डीजल और पेट्रोल वाहनों की बिक्री में गिरावट आई है। लेकिन सीएनजी की कीमतों में वृद्धि से यह रुझान धीमा हो सकता है।

भारत का घरेलू गैस उत्पादन मांग के अनुरूप नहीं बढ़ा है। पुराने क्षेत्रों से मिलने वाली गैस की कीमत $6.5 प्रति MMBTU है, जबकि नए क्षेत्रों के लिए यह $10 और आयात के लिए $1314 प्रति MMBTU तक है। इससे सीएनजी की कीमतों में और वृद्धि हो सकती है।

2021 से अब तक दिल्ली में सीएनजी की कीमतें 73% तक बढ़ गई हैं, जबकि गैसोलीन में सिर्फ 13% और डीजल में 20% तक की वृद्धि हुई है। इससे पारंपरिक ईंधनों और सीएनजी के बीच का मूल्य अंतर कम हो गया है।

भारत का लक्ष्य 2030 तक CNG स्टेशनों की संख्या को तीन गुना करना है, लेकिन यह संकट उस लक्ष्य को प्रभावित कर सकता है। एमके ग्लोबल फाइनेंशियल सर्विसेज लिमिटेड की विश्लेषक सबरी हजारिका ने कहा कि यह कदम सरकार के दीर्घकालिक लक्ष्य से मेल नहीं खाता।

दिल्ली के सीएनजी स्टेशन पर टैक्सी चालक सुखदीप सिंह ने कहा, लंबे इंतजार के बावजूद, कम कीमतें हमारे लिए फायदेमंद थीं। लेकिन यदि यात्री किराए नहीं बढ़ते और हमारी लागत बढ़ती रही, तो जीवन बहुत कठिन हो जाएगा।

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